NEW YORK — «Volt», l’auto che dovrebbe fare l’«elettroshock» a una General Motors ormai a rischio di estinzione, arriverà sul mercato nel 2010. I problemi tecnici da risolvere per dare alla vettura elettrica affidabilità e buona autonomia sono ancora molti, ma il gruppo di Detroit ha già fissato la data del lancio, bisognoso com’è di dimostrare che è capace di costruire auto diverse dai veicoli a benzina. Le incognite, però, rimangono visto, tra l’altro, che già anni fa la GM lanciò la EV1, una pionieristica auto elettrica che, dopo un po’, fu abbandonata. Oltre all’autonomia delle batterie, il problema è l’assenza di una rete di stazioni di ricarica. Lo è anche per i californiani della Tesla Motors che hanno già cominciato a vendere dei «bolidi» a propulsione elettrica che hanno il fascino delle «supercar» sportive e piacciono molto ai manager della «Silicon Valley». Ma, anch’esse con un’autonomia di poche decine di miglia.

La svolta, almeno dal punto di vista della rete di distribuzione, potrebbe venire dal progetto di Shai Agassi, «visionario» imprenditore israeliano cresciuto nelle imprese informatiche californiane che, poco più di un anno fa, ha lasciato la Sap, gigante europeo del software, per inseguire il suo sogno: creare un’infrastruttura di distribuzione dell’energia che consenta di fare con l’auto elettrica quello che avviene oggi coi telefonini, con le società di telecomunicazione che non vendono l’apparecchio, ma il servizio e la relativa ricarica. Insomma l’«auto gratis»: un altro esempio di cessione di un prodotto industriale a titolo gratuito perché il fornitore guadagna poi sulla gestione del servizio. Il progetto di Agassi, tutto basato su tecnologie già disponibili, aveva bisogno di grandi intelligenze tecniche e imprenditoriali, di molti soldi per finanziare la rete infrastrutturale, di qualche governo disposto a favorire la sperimentazione del nuovo sistema su tutto il suo territorio e di un’auto adatta.

In pochi mesi Agassi ha convinto il governo di Israele (il presidente Shimon Peres crede ciecamente in lui), mentre anche la Danimarca sta pensando di scaricare l’elettricità prodotta dalle sue centrali eoliche nei veicoli della Better Place (letteralmente: un posto migliore), la società per il «trasporto verde» fondata dal giovane imprenditore (classe 1968). Poi Agassi ha messo insieme 200 milioni di dollari investiti nell’avventura da Idan Ofer, imprenditore dell’energia e dei trasporti, da due società di «venture capital» e dalla banca Morgan Stanley e ha trovato in Carlos Ghosn, il capo del gigante franco-giapponese dell’auto Renault-Nissan, un imprenditore che, per nulla convinto che il futuro dell’auto sia nei modelli ibridi (tipo Toyota Prius) o nell’etanolo di derivazione agricola, stava cercando qualcosa di diverso e innovativo. Ghosn ha promesso ad Agassi di portare entro il 2011 sul mercato una vettura elettrica adatta al suo sistema di distribuzione, ma già nel prossimo inverno 50 prototipi Renault circoleranno per le strade di Israele dove, nel frattempo, Better Place sta realizzando una rete di mille punti di rifornimento.

Fonte : Corriere della Sera

I clienti (famiglie e imprese) chiedono alle banche se possono finanziare la posa di pannelli fotovoltaici sul tetto della casa o dell’azienda. Le banche si adeguano e – in genere cautissime – cominciano ad accorgersi che le fonti rinnovabili di energia o gli investimenti nell’efficienza energetica sono non mode passeggere o velleità da figli dei fiori, bensì fonti di business. Per chi investe e per chi finanzia l’investimento. È nato perfino un premio per l’ecobanca più brava, il Green Globe Banking Award vinto quest’anno da Intesa Sanpaolo.

Quanti sono gli italiani interessati a mettere i pannelli solari sul tetto? Incalcolabili e sfuggenti alle statistiche. Basti sapere che fino a venerdì pomeriggio il Gestore dei servizi elettrici (la Spa pubblica che gestisce gli incentivi al fotovoltaico) aveva censito 10.220 microimpianti solari incentivati con le norme più recenti, pari a 69,9 megawatt, e 4.807 minicentrali fotovoltaiche incentivate con il «vecchio conto energia», pari ad altri 100,2 megawatt. Un indicatore qualitativo importante della sensibilità del mercato fotovoltaico viene dalla Popolare di Vicenza, che ha appena aperto una linea di finanziamento per l’acquisto di impianti fotovoltaici: «Almeno un’azienda cliente su tre ha dimostrato interesse ad approfondire la nostra offerta», osserva Emanuele Giustini, vicedirettore generale della Banca Popolare di Vicenza con responsabilità della divisione Mercati.

Le banche in genere articolano i finanziamenti in modo che il cliente non sborsi un euro e che le rate siano ripagate dagli incentivi statali al fotovoltaico. L’incentivo erogato dal Gestore del servizio elettrico sulla base delle indicazioni del ministero dello Sviluppo economico e dell’Autorità dell’energia dura vent’anni ed è costante nel tempo. Poiché è legato ai chilowattora prodotti dal pannello, la sua entità varia secondo le condizioni di produzione. Finché non è saldato il finanziamento, chi ha investito nel fotovoltaico guadagna sulla vendita dei chilowattora oppure più spesso sul solo risparmio conseguito sulla bolletta elettrica. Non tutte le banche offrono pacchetti così strutturati come la Popolare di Vicenza, e spesso si limitano a un più freddo credito a tasso agevolato. Ma ecco alcuni dei nomi tra gli istituti di credito più attivi: non è un elenco completo ma una rassegna a titolo indicativo.

Il Monte dei Paschi di Siena è stato uno dei primi istituti bancari ad avviare finanziamenti ambientali, a cominciare dalla sua Banca Verde ma anche con il finanziamento Welcome Energy. Molto impegnata è anche Intesa Sanpaolo, con un programma di finanziamenti che si estendono anche al contenimento dei consumi e all’efficienza energetica anche attraverso le banche controllate: è il caso della Cassa di risparmio di Padova e Rovigo che a Belluno ha firmato un accordo con l’Unione artigiani piccola industria. Attivissima anche la Banca di credito cooperativo il cui programma – che la Bcc ha presentato di recente in occasione delle Giornate della Microgenerazione – è molto esteso: ha aderito al progetto promosso dall’assessore all’Ambiente della Provincia di Milano, Bruna Brembilla, e le Bcc di Carugate e Cernusco finanziano anche la certificazione energetica delle case, mentre con il Comune di Monza e la Legambiente sono incentivati i pannelli solari tramite le Bcc Carugate, Centropadana, Carate Brianza, Lesmo e Sesto San Giovanni. La Popolare di Sondrio ha firmato un accordo con il Gestore dei servizi elettrici, l’organismo che gestisce gli incentivi al fotovoltaico.

Finanziamenti agevolati o pacchetti fotovoltaici sono proposti da Popolare Pugliese, Ubi, Banca Popolare Etica, Artigiancassa (Paribas), Banco di Napoli, Banca di Palermo (il finanziamento è esteso anche al risparmio energetico). Alcune banche si sono alleate con le aziende che forniscono le tecnologie, per offrire ai clienti il pacchetto completo chiavi in mano. Prestitempo (Deutsche Bank) ha firmato un accordo con la Suntechnichs, che fornisce gli impianti fotovoltaici, come Mps si è alleata con la Schmack per agevolare chi vuole dotarsi di impianti a biogas. Banca Etruria partecipa in Umbria al progetto «Mille tetti fotovoltaici» in 28 comuni, così come Mps e Banca Toscana aderiscono a un programma simile della Provincia di Grosseto. Intese da ricordare sono quella nel Leccese della Banca della Terra Nuova con gli agricoltori salentini della Cia oppure quella nel Modenese tra la Banca di Cavola e Sassuolo con gli artigiani della Cna e la Legambiente.

Fonte: Il sole 24 ore

Lo yogurt o il latte o il formaggio che promette di fare crescere ragazzetti robusti e senza carie. La merenda a base di frutta e fermenti con lactobacilli che si impegna a regalare loro un sistema immunitario a prova di bomba. E ancora: le pastigliette ai semi di lino e soia che si propongono come le migliori alleate delle donne contro l’osteoporosi. Quindi quelle a base di fichi d’India che si attribuiscono poteri anticolesterolo. Bufale. È così in quasi il 90% dei casi. A dirlo è l’Autorità europea sulla sicurezza alimentare (Efsa) che, dopo aver ricevuto mandato dalla Ue di valutare il nesso diretto tra slogan salutistici e reali proprietà benefiche di alcuni prodotti alimentari, ha reso noti i risultati dei primi esami effettuati: 7 messaggi su 8 non hanno superato la prova. La motivazione: non mantengono quello che promettono. O almeno, non c’è studio scientifico che lo dimostri. Una microfotografia, sostengono le associazioni dei consumatori, dall’Aduc ad Altroconsumo, estendibile su larga scala anche ai prodotti italiani. «Non sono le singole aziende a essere state bocciate, ma gli ingredienti sbandierati come miracolosi sulle confezioni di prodotti in vendita in Europa». Come dire: «Così come succede per le sentenze, queste “pagelle” faranno scuola».

LE REGOLE - Il regolamento comunitario (1924/2006) sui claim nutrizionali e salutistici parla chiaro: ogni promessa lanciata attraverso etichette o slogan promozionali deve essere mantenuta. Regola che vale anche per i marchi. Le aziende, a seconda del prodotto che pubblicizzano, hanno tempo fino al 2010/2015 per mettersi a norma. Finestra giudicata eccessiva da consumatori ed esperti. A quelli dell’Autorità europea per la sicurezza alimentare è stato affidato il compito di verificare ogni «promessa»: 220 gli slogan di prodotti alimentari per i quali è stato richiesto un parere da parte di aziende private (ma anche di multinazionali o consorzi di produttori); 2.500 le sollecitazioni d’ogni tipo presentate all’Efsa dalla commissione europea. Degli otto slogan presi in esame (britannici, tedeschi, francesi e irlandesi) cinque assicurano benefici per lo sviluppo e la salute dei più piccoli e tre una riduzione del rischio di malattie degli adulti. Tutte bocciate le «children promesse».

MA GLI YOGURT ANTICOLESTEROLO FUNZIONANO - Tra le «senior», l’unica ad aver ottenuto il via libera dell’Efsa è stata quella che attribuisce agli steroli vegetali benefici per il cuore: riducono il colesterolo cattivo, dicono ben 41 studi clinici elencati dagli scienziati. Basta un giro tra gli scaffali dei supermercati: le promesse multicolori fanno bella mostra di sé sulle confezioni di yogurt e snack non si contano. «Aiuta a ridurre il colesterolo in modo naturale», «aiuta a mantenere il colesterolo basso» assicurano i prodotti promossi a base di steroli vegetali. Ma poi ecco altri messaggi che presto saranno sottoposti all’esame del Panel dell’Efsa competente su prodotti dietetici, nutrizione e allergie (Nda): «Buono per crescere», promette il latte alla «buona» frutta per bambini. E ancora: «Rinforza le tue difese naturali», «nutre la tua pelle dall’interno», «per favorire una azione antiossidante», «per favorire il senso di sazietà», «Q10, la bontà antietà». Le «pagelle» dell’Efsa saranno inviate alla Commissione europea e agli Stati membri. Toccherà a loro trasformare le raccomandazioni in regolamenti. Per questo l’Aduc ha chiesto un intervento al dipartimento Sanità del ministero del Welfare. La senatrice Donatella Poretti ha preannunciato un’interrogazione parlamentare. Altroconsumo plaude. «Certo, al ritmo di otto prodotti alla volta, non si va molto lontano» dice Franca Braga, supervisore indagini alimentari dell’associazione. Che poi aggiunge: «Queste prime “pagelle”, però, sono un importante indicatore scientifico che segna la strada non solo per le aziende prese in esame ma per l’intero settore».

Alessandra Mangiarotti
25 agosto 2008

Ne’ spazzini ne’ autocompattatori. A Castelbuono, paese di 10 mila abitanti delle Madonie, la raccolta differenziata dei rifiuti sara’ affidata a un ”nuovo” sistema di smaltimento: il servizio sara’ svolto da asini assunti dal Comune con la qualifica di ”operatori ecologici”.

Piu’ ecologici di loro il sindaco Mario Cicero (Ds) giura di non averne trovati. L’idea dei netturbini a quattro zampe e’ proprio sua. E la spiega cosi’: ”Non abbiamo il dovere di difendere l’ambiente? Bene, allora eliminiamo dalle strade del centro storico del nostro paese i camion e i furgoni che sono inquinanti e rumorosi”. Al loro posto gireranno gli asini che porteranno sul dorso due grandi contenitori: uno per i rifiuti biologici, l’altro per quelli solidi. E lo st

Il rientro del nostro paese nel nucleare ”rappresenta non solo un modo per riequilibrare il mix di fonti, oggi dominate nella produzione di energia elettrica dal gas, ma anche il reingresso in una tecnologia di grande complessita’ e con importanti ricadute industriali”. Questo quanto afferma l’Enea nel rapporto ”Energia e ambiente 2007” presentato oggi a Roma. In particolare il presidente dell’Enea, Luigi Paganetto, ha sottolineato che ”per l’Italia l’importante rientro nel nucleare e’ il rientro in una tecnologia”. Sul fronte della riduzione delle emissioni, secondo lo scenario descritto nel rapporto, la quota del nucleare con tecnologia di terza generazione arriva a contribuire alla riduzione complessiva delle emissioni per il 6% nel 2020 e il 10% nel 2040. Ad oggi, ricorda l’Enea nel rapporto, sono in esercizio nel mondo 439 reattori nucleari che coprono circa il 16% della produzione mondiale di energia elettrica. La maggioranza del parco mondiale attuale e’ costituito da reattori della cosiddetta seconda generazione sviluppata negli anni ‘60-’80. La terza generazione sviluppata negli anni ‘90 rappresenta lo stato dell’arte attuale, cioe’ i reattori disponibili oggi sul mercato. Per il futuro i reattori della generazione III+ sono destinati ad essere introdotti sul mercato entro i prossimi 10-15 anni con un ruolo che potrebbe essere definito da battistrada rispetto ai sistemi di quarta generazione che, secondo l’Enea, potranno divenire operativi fra 25-35 anni. (ANSA).

La La redazione di Pianeta verde ribadisce il suo fermo no alla scelta del nucleare

- Un calabrone va a caccia di cibo con la stessa ‘tattica’ con cui un assassino colpisce le sue prede. Lo afferma uno studio dell’università di Londra, secondo cui lo studio di come questi insetti si muovono potrebbe fornire strumenti utili nelle indagini. I ricercatori hanno studiato con l’aiuto di due ex detective il modo in cui il calabrone si sposta di fiore in fiore, applicando dei piccoli numeri sulla schiena degli insetti e annotando su che fiori si posavano grazie anche a dei radiotrasmettitori.

Il risultato è stato che l’insetto non mangia mai vicino al nido, creando una vera e propria ‘zona cuscinetto’, per evitare che i predatori riescano a trovarlo. Questo tipo di comportamento è simile a quello dei serial killer: “Molti assassini colpiscono nelle vicinanze di casa, ma non nel proprio palazzo - conferma Nigel Raines, che ha coordinato lo studio pubblicato dalla rivista Interface - per paura di essere visti da qualcuno che conoscono”.

Questo comportamento, spiegano gli esperti, è applicabile a un gran numero di altri animali, dai pipistrelli agli squali. Nel caso dei serial killer i ricercatori sperano di creare modelli matematici in cui sostituendo alla posizione dei fiori quella di dettagli delle scene del crimine, dalla posizione dei corpi ad eventuali auto abbandonate, si riesca ad avere elementi utili per la ricerca dell’assassino.

Fonte : Ansa

Quando si tratta di sesso, anche i pesci mentono: corteggiano una femmina per arrivare a un’altra, secondo uno studio dei ricercatori dell’universita’ di Potsdam (Germania orientale), che apparira’ sulla rivista scientifica americana Current Biology. I biologi, sotto la guida del professor Martin Plath, hanno osservato come i piccoli pesci messicani dei ciprinodontiformi - conosciuti in acquariologia come killifish - per assicurarsi una femmina particolarmente prolifica disorientano i loro rivali in amore mostrando, inizialmente, interesse per partner femminili meno attraenti. Appena ha portato i concorrenti maschili sulla partner sbagliata - secondo l’anticipazione dello studio - il pesciolino messicano si getta sulla preda che sembra garantire una prole massiccia. Gli studiosi di Potsdam hanno studiato il comportamento riproduttivo di due specie diverse tra loro imparentate di cyprinodontiformes, pesciolini messicani vivipari di acqua dolce lunghi solo pochi centimetri. Una delle due specie messe a confronto si riproduce sessualmente, l’altra invece tramite partenogenesi e quindi senza bisogno di fecondazione diretta. Nel caso della partenogenesi, infatti, lo sperma maschile e’ necessario solo per attivare lo sviluppo dell’ovulo e le femmine partoriscono solo altre femmine. Tuttavia occorre loro, in modo quasi parassitario, lo sperma dei maschi dell’altra specie. I maschi, desiderosi di trasmettere i loro geni, non hanno alcun vero vantaggio dalla partenogenesi perche’ in realta’ sarebbe per loro uno spreco di liquido seminale. Proprio per questo, in competizione con gli altri maschi, cercano di confondere loro le idee, corteggiando inizialmente una femmina partenogenetica. Appena gli altri abboccano, l’imbroglione si dilegua in cerca di una partner sessualmente attiva, soprattutto se grossa e prolifica, alla quale trasmettere il proprio patrimonio genetico. Qualche anno fa studiosi svedesi avevano scoperto simulazioni di orgasmi tra le trote: le femmine della trota fario o di ruscello in questo modo, vibrando animatamente poco prima della fecondazione, si evitavano la gravidanza per opera di partner sgraditi. Gli studiosi Erik Petersson e Torbjoern Jaervi, della Commissione ittica svedese, avevano accertato che in 69 rapporti sessuali su 117 l’orgasmo era simulato. (ANSA)

Oggi gli attivisti di Greenpeace a bordo della nave ”Arctic Sunrise” hanno inseguito un cargo con bandiera ombra, panamense, che transitava nelle Bocche di Bonifacio. Gli attivisti sui gommoni hanno aperto uno striscione con la scritta ”Stop ai carichi pericolosi” per chiedere che questi trasporti siano vietati in quest’area sensibile tra Sardegna e Corsica. Lo riferisce l’associazione, spiegando che il cargo panamense ”Hyundai Supreme” trasportava circa 560 tonnellate di sostanze pericolose di classe 8 (prodotti ammoniacali) e 9 (derivati da etanolo), le piu’ elevate nella categoria dei trasporti navali a rischio dell’Organizzazione marittima internazionale (IMO). La nave ha regolarmente avvisato del suo passaggio le autorita’ francesi e italiane che non possono impedire il passaggio di navi con altre bandiere. A quel punto gli attivisti di Greenpeace hanno chiesto per radio al cargo di confermare la natura del carico, senza avere risposta. ”Dalle Bocche di Bonifacio passano ogni anno almeno 300 navi come questa - afferma Alessandro Gianni’, responsabile della campagna Mare di Greenpeace - non e’ questione di se, ma di quando ci sara’ il prossimo incidente. Continuare a fare finta di niente e’ una follia”. Per questo gli ambientalisti hanno scritto ai ministeri dell’Ambiente di Francia e Italia, con l’obiettivo di definire le Bocche di Bonifacio ”area marina particolarmente sensibile”.(ANSA).

Legambiente dice ”no alla centrale a carbone delle Saline Joniche”, una zona che ”ha bisogno invece di una ricostruzione industriale”. ”L’associazione ambientalista - e’ detto in una nota - presentera’ le proprie osservazioni al ministro dell’Ambiente, Stefania Prestigiacomo, e allo stesso tempo invitera’ la Sei, la societa’ che ha acquistato l’rea industriale dell’ex Liquichimica, a un confronto tecnico-scientifico”. ”In uno scenario nazionale - prosegue il comunicato - di grave ritardo sugli obiettivi di riduzione delle emissioni di gas serra obbligatori secondo il Protocollo di Kyoto, la costruzione di una nuova centrale a carbone come quella proposta dalla Sei, non farebbe altro che aumentare il contributo dell’Italia al riscaldamento globale. Con questa nuova centrale si aumenterebbe la produzione di CO2 in atmosfera di oltre 7,5 milioni di tonnellate”. ”Il nostro Paese - aggiunge Legambiente - deve smettere di temporeggiare e per evitare le multe salate, previste anche dal nuovo accordo europeo di riduzione del 20 per cento della CO2 entro il 2020, e deve trasformare il suo sistema energetico in modo sostenibile, puntando sul gas come fonte fossile di transizione e fondandolo sull’efficienza energetica e lo sviluppo delle fonti rinnovabili, cosi’ come e’ stato fatto in Germania, dove il settore delle fonti pulite garantisce occupazione a 250 mila persone”. ”Questo nuovo progetto - e’ detto ancora nella nota di Legambiente - oltre ad aumentare l’inquinamento locale, sarebbe l’ennesimo tassello del clamoroso fallimento del disegno di ‘industrializzazione forzata’ della Calabria, che nel corso degli ultimi 35 anni ha continuato a investire in opere di grande impatto sull’ambiente e fallimentari sul piano economico e occupazionale. La Sei prenda atto anche dell’opposizione della Regionale Calabria e abbandoni questo progetto”. Legambiente propone ”una riconversione sostenibile dell’ex area industriale di Saline. Oltre ai progetti di sviluppo in ambito portuale, le alternative potrebbero essere quelle di utilizzare alcune delle strutture e dei silos industriali per realizzare una delle due centrali solari termodinamiche a concentrazione in Calabria e un parco tecnologico per le energie alternative, che serva come luogo di produzione, ma soprattutto di sperimentazione delle varie applicazioni tecnologiche che la ricerca avanzata in questo campo propone”. ”Tale iniziativa - conclude la nota - darebbe l’opportunita’ di un coinvolgimento dei centri di ricerca, delle imprese e delle Universita”’. (ANSA).

Il mal d’auto non è un problema solo umano: i lunghi viaggi in macchina, verso le mete di villeggiatura, sono mal sopportati anche e soprattutto dai cani: per uno su sei il tragitto può diventare un mezzo inferno, con ansia, problemi di stomaco, disidratazione. Per questo, alla vigilia del grande Esodo ferragostano, la direzione generale della Sanità animale del Ministero della Salute ha pubblicato sul sito del Ministero un decalogo per evitare sofferenze inutili al migliore amico dell’uomo. Considerando, ricorda il Ministero, che il mal d’auto o cinetosi è un problema comune più di quanto si possa pensare; può colpire cani di tutte le età, anche se i cuccioli e i giovani sono più predisposti (un cane su sei: più del 17%). I segni tipici della cinetosi sono agitazione, affanno, salivazione eccessiva, eruttazione ed infine vomito. Il disagio può manifestarsi ancor prima di entrare in macchina a causa del ricordo di esperienze precedenti (anticipazione). La cinetosi si manifesta quando il cervello riceve stimoli discordanti dagli organi di equilibrio. Questa condizione toglie piacere al viaggio e può trasformarlo in una esperienza stressante anche per il proprietario. Esistono nuovi farmaci da poter somministrare prima del viaggio efficaci, sicuri e privi di effetti indesiderati come apatia e sonnolenza, ma ci sono anche alcuni accorgimenti utili da praticare: aprire parzialmente il finestrino durante il viaggio per permettere l’ingresso dell’aria fresca; cercare di guidare il più dolcemente possibile evitando accelerazioni e frenate non necessarie; assicurarsi che la temperatura all’interno dell’auto non sia nè troppo calda nè troppo fredda; durante i viaggi lunghi, fare soste regolari per fare scendere il cane dalla macchina e permettergli di bere. È bene inoltre abituare il cane ai viaggi in auto iniziando con brevi tragitti e aumentando gradualmente la durata del viaggio. L’associazione del viaggio a un attività piacevole, ad esempio una passeggiata una volta giunti a destinazione, può aiutare a ridurre l’ansia e la paura. Portare in auto un suo gioco o la sua coperta per rendergli l’ambiente più famigliare, così come gratificare con carezze e parole affettuose quando durante il viaggio rimane tranquillo. Ignorare ed evitare di rassicurare il cane quando invece si agita, abbaia o piagnucola, consiglia il Ministero altrimenti si rischia di aumentare il suo disagio.

Fonte: La zampa,it

MONTECATINI TERME (PISTOIA)
Due camionisti portoghesi sono stati denunciati e multati per 6.500 euro dalla polstrada dopo un controllo al casello di Montecatini. Sul loro tir, proveniente dalla Spagna, c’erano 300 pecore, molte delle quali in pessime condizioni. In base a quanto accertato dagli agenti, il sistema di abbeveraggio non funzionava: tre pecore erano morte, mentre altre sette, in agonia, sono state abbattute dai veterinari della Usl di Pistoia.

Gli agenti hanno accertato che il registro di bordo riguardo le soste previste per rifocillare gli animali era stato alterato. Per uno dei due camionisti è scatta la denuncia per falso, mentre per entrambi sono scattate la segnalazione all’autorità giudiziaria per maltrattamento di animali e la multa. Le pecore sopravvissute sono state rifocillate dai veterinari dell’usl ed è stata poi data l’autorizzazione per il trasporto alla destinazione prevista, in provincia di Rieti.

Fonte: La Zampa .it

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Presentato il Rapporto che analizza e descrive la situazione energetico-ambientale del Paese dell’ultimo anno, illustrando l’evoluzione del quadro italiano per quanto riguarda domanda e offerta di energia, ricadute ambientali, sviluppi tecnologici e politiche su scala internazionale, nazionale e localeRisparmio ed efficienza energetica, energie rinnovabili, e nucleare: questi sono gli ingredienti della ricetta ENEA per allentare la dipendenza del petrolio e per combattere l’aumento costante delle emissioni di CO2, e punti clou del Rapporto Energia e Ambiente 2007. Nella sua IX edizione, il documento, presentato oggi dal Presidente dell’ente, Luigi Paganetto, sottolinea come alle questioni dell’approvvigionamento, della sicurezza, del costo dell’energia, si possa rispondere efficacemente “rendendo più equilibrato l’apporto delle diverse fonti, mentre alle sfide del cambiamento climatico e dell’espansione dei consumi, sia necessario rispondere non solo con l’efficienza energetica e con la promozione delle tecnologie a emissione zero, ma soprattutto con l’accelerazione del cambiamento tecnologico”. Ciò significa un forte impegno nella ricerca che oggi mostra in Italia investimenti inadeguati, soprattutto nel confronto con i maggiori paesi europei, facendo registrare una contrazione della spesa pubblica in ricerca e sviluppo energetica, ambientale ed industriale. E ciò è tanto più evidente nello sviluppo delle tecnologie per le energie rinnovabili. Qui l’Italia - scrive il Rapporto - manifesta “un’evidente debolezza competitiva rispetto alle performance europee e presenta, almeno per ora, fragili presupposti per la costruzione di una nuova capacità competitiva in questo ambito”. Tuttavia nelle simulazioni solare, biomasse, biocombustibili e le altre rinnovabili sembrerebbero comunque raggiungere gli obiettivi assegnati dall’Europa e permettere di ottenere un risparmio del 22% in CO2, con investimenti stimati in 15 miliardi di euro nel 2020 e 20 miliardi di euro in ognuno dei due decenni successivi Riconfermata inoltre “l’importanza decisiva dell’investimento nelle tecnologie per l’efficienza energetica e, in particolare, in quelle per l’efficienza negli usi finali dell’energia, perché da tale investimento dipende, secondo la simulazione, il 45% della riduzione delle emissioni”. Insieme al nucleare di terza generazione (che dovrebbe ridurre le emissioni del 6% entro il 2020 e del 10% entro il 2040) questo nuovo mix potrebbe permettere, nel 2020, di contrarre la dipendenza dai combustibili fossili dal 91% del 2005 al 79% nel 2020 fino al 60% nel 2040.

Fonte: La Repubblica

La Federazione sottolinea il ritardo in cui si trovano i certificati verdi agricoli legati alla realizzazione dei nuovi impianti a biogas e a biomassa legnosa in cogenerazioneConcluso l’incontro tenutesi tra Fiper (Federazione Italiana Produttori di Energia da Fonti Rinnovabili) e il Ministero dello Sviluppo Economico sulla definizione del Decreto Attuativo relativo agli incentivi legati alla produzione di energia rinnovabile alla presenza degli operatori del settore, l’Autorità per l’Energia Elettrica ed il Gas, il Ministero dell’Ambiente e il Ministero dell’Agricoltura. La richiesta giunta dalla Federazione in concerto con le associazioni rappresentanti del mondo agricolo è quella di una maggiore “certezza nei tempi” per conseguire i certificati verdi agricoli legati alla realizzazione dei nuovi impianti a biogas e a biomassa legnosa in co-generazione. “Siamo in grave ritardo” ha aggiunto Walter Righini, presidente del Fiper “a risentirne, il piano di investimenti delle aziende che puntano sull’innovazione e sulla diversificazione produttiva delle fonti rinnovabili”. Un sollecito che arriva anche nei confronti di una chiarezza normativa e delle procedure relative agli incentivi per la filiera corta, apprezzando tuttavia la disponibilità al confronto dimostrata: entro 10 giorni gli operatori presenteranno le osservazioni e le proposte per la redazione definitiva dello schema del Decreto Attuativo.

Venti chilometri quadrati di ghiaccio alla deriva nel mare Glaciale Artico. Dall’isola canadese di Ellesmere si è staccata un’enorme lastra di ghiaccio, forse a causa del riscaldamento delle acque. Il timore degli scienziati è che l’episodio possa ripetersi nel corso dell’estate. Secondo gli studiosi è la più grande rottura dal 2005, quando la piattaforma di ghiaccio Ayles, estesa su 60 chilometri quadrati, si staccò sempre nei pressi di Ellesmere.

NUOVE SPACCATURE - Negli ultimi mesi un team di scienziati ha evidenziato nuove e profonde fratture nella zona di Ellesmere. Oltre all’enorme lastra, si sono staccati altri pezzi di ghiaccio, tra cui un segmento di 4 chilometri quadrati. Derek Mueller, ricercatore della Trent University in Ontario, è cauto sul global warming come causa del distaccamento, ma è d’accordo sul fatto che le condizioni climatica non permettono la ricostruzione della calotta glaciale. «È un processo a senso unico» avverte Mueller. «Il tavolato di ghiaccio Ward Hunt (ndr da cui si è staccata la lastra), che si estende su 440 km quadrati, sta diminuendo costantemente dagli anni ‘30» ha aggiunto il ricercatore.

Fonte: La Repubblica

”In autunno il governo varera’ un piano straordinario per il risparmio e l’efficienza energetica, con l’obiettivo di ridurre almeno dell’1% l’anno i consumi attesi di energia fino al 2020”. Lo ha detto, nel suo intervento all’inaugurazione della centrale Enel di Civitavecchia, il ministro per lo Sviluppo economico Claudio Scajola, sottolineando che ”una seria politica energetica non puo’ prescindere dall’impiego del nucleare per la produzione di energia elettrica, come avviene in tutti i Paesi industriali del mondo”.

Nelle intenzioni del governo, ha spiegato Scajola, il mix ideale nel lungo termine per la produzione di energia e’ composto al 50% da combustibili fossili, al 25% dalle rinnovabili e al 25% dal nucleare, che viene visto ”come una fonte energetica stabile, sicura, economica, che rispetta l’ambiente e le persone”. Il ministro si dice ”certo” che un’informazione trasparente e un dialogo con le comunita’ locali consentiranno ”di superare il provincialismo culturale e le strumentalizzazioni politiche che troppe volte hanno paralizzato la realizzazione di importante opere infrastrutturali nel nostro Paese”. (ANSA).

 Piu’ tutela per l’area marina ”Isole Ciclopi” in Sicilia. E’ stato firmato infatti, oggi a Roma, presso il ministero dell’Ambiente - riferisce lo stesso dicastero in una nota - l’Accordo di programma per l’ area marina protetta. L’intesa prevede lo stanziamento di 21 milioni di euro per il finanziamento degli interventi necessari ad evitare lo sversamento di reflui non depurati nelle acque costiere ricadenti all’interno dell’Area marina. ”Un segnale importante per lo sviluppo della Sicilia”, ha detto il ministro dell’Ambiente, Stefania Prestigiacomo, sottolineando che ”la tutela e la valorizzazione della Sicilia passa per interventi come questo, che puntano a recuperare un mare di immensa suggestione e bellezza e a promuovere un utilizzo del territorio che veda nella salvaguardia ambientale una risorsa chiave per lo sviluppo anche turistico”. ”E’ anche il segnale di una volonta’ forte del Governo, ma anche delle istituzioni locali, dopo anni di paralisi - ha aggiunto il ministro - in direzione della soluzione condivisa di problemi antichi che vanno rapidamente risolti se si vuole davvero che la Sicilia volti pagina e avvii credibilmente un nuovo percorso di sviluppo. Uno sviluppo che non potra’ che vedere nella risorsa ambiente uno dei suoi punti di forza”. L’Accordo ”Isole Ciclopi”, in particolare, prevede la realizzazione dell’atteso collettore fognario di salvaguardia lungo la costa finalizzato al convogliamento delle acque reflue urbane provenienti dal Comune di Acicastello, dalle Frazioni di Acitrezza, Cannizzaro e Ficarazzi, nonche’ di parte di Acicatena, che saranno poi trattate nel depuratore di Catania.

In questo modo, riferisce ancora il ministero, le acque reflue, che prima venivano scaricate direttamente nell’area marina protetta, saranno trattate e depurate e non finiranno piu’ nel mare della riviera dei Ciclopi. L’Accordo prevede anche la realizzazione di alcuni collettori fognari secondari per il convogliamento delle acque reflue provenienti dal Comune di Acicatena e la realizzazione di alcuni brevi tratti di fognatura secondaria allo scopo di impedire lo sversamento di acque reflue urbane nei torrenti esistenti. ”La stipula dell’Accordo - si legge nella nota del ministero - rappresenta un passo decisivo per la definitiva risoluzione della problematica ambientale dell’inquinamento di un’area di elevato pregio naturalistico quale e’ l’Area Marina Protetta Isole Ciclopi, andando a sanare una situazione oggetto di diverse denunce e di una procedura di infrazione comunitaria per il mancato rispetto della direttiva sulle acque reflue urbane”. L’Accordo e’ stato siglato dal ministro dell’Ambiente, Stefania Prestigiacomo, dai rappresentanti dell’Agenzia Regionale per i rifiuti e per le acque, il presidente Felice Crosta e il direttore del primo settore Marcello Loria, dai sindaci dei Comuni di Acicastello, Silvia Raimondo e di Catania, Raffaele Stancanelli. Per il comune di Acicatena ha firmato l’assessore ai Lavori Pubblici Giuseppe Barbagallo, per l’ATO 2 Catania-Acque l’assessore provinciale al Territorio e Ambiente Giovanni Bulla, per il comune di Acireale il direttore generale del servizio idrico Salvatore Messina. (ANSA).